| ORO Y PLATA INTERNACIONAL S.A. |
Preparan el rescate del barco hundido
con una millonaria carga de oro y plata
Un buque de bandera noruega empezará la semana próxima
las tareas de rescate del pesquero chileno "Polar Mist",
hundido en misteriosas circunstancias con una carga de
más de nueve toneladas de barras de oro y plata en el
océano Atlántico, frente a las costas de Argentina.
Buenos Aires. Argentina. EFE. 11/03/09. El rescate fue ordenado por la
aseguradora británica Lloyds a un coste que se calcula en unos dos
millones de dólares, informó hoy el diario Clarín en base a fuentes
vinculadas a la operación.
Lloyds contrató al buque "Skandi Patagonia", que cuenta con una dotación
de siete buzos, un helipuerto y un sistema de potentes hélices que le
permiten permanecer en un mismo sitio a pesar de las marejadas, para el
rescate.
El barco noruego presta servicios de logística desde el año 2002 a la
petrolera francesa Total Austral para sus explotaciones en yacimientos del
sur de Argentina.
Luego de una tempestad, el "Polar Mist" naufragó el 18 de enero pasado en
una zona de la boca del Estrecho de Magallanes sobre el Atlántico con una
carga de 9,5 toneladas de "metal doré", barras con un 90 por ciento de plata
y 10 por ciento de oro valoradas en unos 18 millones de dólares.
De la millonaria carga del "Polar Mist", unas 6,9 toneladas pertenecen a la
minera Cerro Vanguardia, participada por la sudafricana Anglo Gold (92,5
por ciento) y la estatal argentina Fomicruz (7,5 por ciento), mientras que el
resto es propiedad de la Minera Triton Argentina, subsidiaria de la
canadiense Pan American Silver.
"Quizá sea más fácil reflotar la embarcación que retirar las ocho cajas (del
cargamento aurífero) que están en las bodegas", señaló un portavoz del
grupo de rescate.
Se calcula que el "Polar Mist", que el 16 de enero pasado fue sorprendido
por un temporal con olas de hasta diez metros, está a una profundidad de
unos 75 metros y su millonaria carga cuenta con un dispositivo que emite
una señal que permite su localización.
El grupo de rescate considera que la carga de oro y plata puede ser
recuperada en unos pocos días si es que no hay contratiempos. EFE
con una millonaria carga de oro y plata
Un buque de bandera noruega empezará la semana próxima
las tareas de rescate del pesquero chileno "Polar Mist",
hundido en misteriosas circunstancias con una carga de
más de nueve toneladas de barras de oro y plata en el
océano Atlántico, frente a las costas de Argentina.
Buenos Aires. Argentina. EFE. 11/03/09. El rescate fue ordenado por la
aseguradora británica Lloyds a un coste que se calcula en unos dos
millones de dólares, informó hoy el diario Clarín en base a fuentes
vinculadas a la operación.
Lloyds contrató al buque "Skandi Patagonia", que cuenta con una dotación
de siete buzos, un helipuerto y un sistema de potentes hélices que le
permiten permanecer en un mismo sitio a pesar de las marejadas, para el
rescate.
El barco noruego presta servicios de logística desde el año 2002 a la
petrolera francesa Total Austral para sus explotaciones en yacimientos del
sur de Argentina.
Luego de una tempestad, el "Polar Mist" naufragó el 18 de enero pasado en
una zona de la boca del Estrecho de Magallanes sobre el Atlántico con una
carga de 9,5 toneladas de "metal doré", barras con un 90 por ciento de plata
y 10 por ciento de oro valoradas en unos 18 millones de dólares.
De la millonaria carga del "Polar Mist", unas 6,9 toneladas pertenecen a la
minera Cerro Vanguardia, participada por la sudafricana Anglo Gold (92,5
por ciento) y la estatal argentina Fomicruz (7,5 por ciento), mientras que el
resto es propiedad de la Minera Triton Argentina, subsidiaria de la
canadiense Pan American Silver.
"Quizá sea más fácil reflotar la embarcación que retirar las ocho cajas (del
cargamento aurífero) que están en las bodegas", señaló un portavoz del
grupo de rescate.
Se calcula que el "Polar Mist", que el 16 de enero pasado fue sorprendido
por un temporal con olas de hasta diez metros, está a una profundidad de
unos 75 metros y su millonaria carga cuenta con un dispositivo que emite
una señal que permite su localización.
El grupo de rescate considera que la carga de oro y plata puede ser
recuperada en unos pocos días si es que no hay contratiempos. EFE